Сезонне технічне обслуговування танка Т-80

Наведено перелік робіт з підготовки танка Т-80 до зимового та літнього режиму експлуатації.

СЕЗОННЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ 

Проводиться з метою підготовки машини до особливостей літньої (зимової) експлуатації.

ЛІТО-ЗИМА 

Під час підготовки машини до зимової експлуатації необхідно виконати наступні роботи:

- зняти гнучкі сітки та сітки з дрібними чарунками над жалюзі, встановити на їх місце сітки з крупними чарунками, зняті сітки вкласти в ящик одиночного комплекту ЗІП.

ПРИ ЕКСПЛУАТАЦІЇ МАШИНИ У РАЙОНАХ З МАЛОСНІЖНОЮ ЗИМОЮ а також на вузьких лісових трасах допускається сітки не замінювати. При цьому перед пуском двигуна після двогодинної або більше стоянки оглянути сітки і, за необхідності, очистити їх від снігу та льоду

- злити воду з бачків гідропневмоочищення приладів спостереження та заправити їх низькозамерзаючою рідиною (або не заправляти взагалі - прим. авт.)

- якщо паливна система була заправлена літнім дизельним пальним, замінити його паливом марок Т-1, ТС-1 або РТ (простіше кажучи штатним для Т-80 гасом - прим.авт.), або зимовим (арктичним) дизельним пальним

- злити відстій з вологозбірника повітряної системи

- включити систему опалення, для чого: 

відкрити люк в днищі під моноблоком (двигуном - прим.авт.) з боку правого борту

зняти заглушку та покласти її в ЗІП

з'єднати металорукав з трубою системи опалення на моноблоці

- перевірити роботу системи опалення при частоті обертання ротора турбокомпресора ІІ каскаду не більше 80%

- перевірити обводненість силікагелю у патронах осушування та пакетах-вологопоглиначах приладів прицілювання та спостереження. За необхідності замінити патрони осушки та силікагелю в пакетах, звернути увагу на герметичність прилягання кришок, у разі потреби для більш щільного прилягання нанести на прокладки герметик або білила цинкові густотерті

- перевірити положення вимикача додаткового налаштування регулятора температури РТ12-15Б (встановлений у відділенні керування на правому носовому паливному баку). Якщо він знаходиться у положенні ДОП.НАСТР.РТ, розконтрити та вимкнути його. Опломбувати.

УВАГА!

Про кожне перемикання вимикача РТ12-15Б здійснюється запис у формулярі машини в розділі "особливі відмітки"

- перевірити стан брезенту та, за необхідності, провести його ремонт

- за наявності зимових шоломофонів використовувати їх.

ЗИМА-ЛІТО

Під час підготовки машини до експлуатації в літніх умовах необхідно виконати наступні роботи:

- зняти сітки з крупними чарунками над жалюзі, самі жалюзі над блоком повітроочисника та його розетки. Оглянути циклони та зовнішні поверхні радіаторів, за необхідності очистити їх від бруду та сторонніх предметів

- встановити жалюзі та сітки з дрібними чарунками ребрами ДО жалюзі. Встановити гнучкі сітки, закріпивши їхні задні планки під болти кріплення дрібних сіток, а передні - з пружною ручкою - під захвати на передній кромці дрібних сіток

- зняті сітки з крупними чарунками покласти у ящик для індивідуального комплекту ЗІП

- відключити систему опалення для чого:

відкрити люк в днищі під моноблоком з боку правого борту

роз'єднати металорукав та трубу системи опалення на моноблоці

встановити заглушку з ЗІП на штуцер металорукава та з'єднати його з трубою

- злити по 3-5л. відстою з розхідного та задніх зовнішніх баків

- злити низькозамерзальну рідину з бачків системи гідропневмоочищення та заправити бачки чистою прісною водою (у разі заправлення "незамерзайкою" для автомобілів її можна не зливати, дозаправку проводити чистою прісною водою - прим.авт.)

- перевірити зарядженість балонів ППО та ручних вогнегасників контрольним зважуванням. За потреби та можливості зарядити або замінити їх зарядженими.

- перевірити справність електричних ланцюгів системи ППО приладом ПК11-2 (з групового комплекту ЗІП, або з комплекту майстерні МТО-80. З приладом потрібен нормальний фахівець з взводу технічного забезпечення та/або хоча б інструкція з експлуатації машини - прим.авт.)

- перевірити обводненість силікагелю у патронах осушування та пакетах-вологопоглиначах приладів прицілювання та спостереження (не рідше 1 разу на 6 місяців). За необхідності замінити патрони осушки та силікагелю в пакетах, звернути увагу на герметичність прилягання кришок, у разі потреби для більш щільного прилягання нанести на прокладки герметик або білила цинкові густотерті

- ПЕРЕД ПОЧАТКОМ ЕКСПЛУАТАЦІЇ МАШИНИ В УМОВАХ ПІДВИЩЕНОЇ ЗАПИЛЕНОСТІ розпломбувати та увімкнути вимикач додаткового налаштування регулятора температури РТ12-15Б (встановлений у відділенні керування на правому носовому паливному баку) в положення ДОП.НАСТР.РТ та законтрити його у цьому положенні.

Після закінчення експлуатації машини в умовах високої запиленості вимкнути вимикач та запломбувати його.

УВАГА!

Про кожне перемикання вимикача РТ12-15Б здійснюється запис у формулярі машини в розділі "особливі відмітки"

- якщо на машині використовуються зимові шоломофони, замінити їх на літні.

При здійсненні тривалих переміщень в умовах підвищеної запиленості РЕКОМЕНДУЄТЬСЯ встановити на машину частину комплекту ОПВТ (див. рис.), для чого:

Встановити на всмоктувальні жалюзі кожухи 1 (лівий) та 8 (правий)

Рукавом 9 з'єднати патрубки кожухів, закріпивши їх стрічками 10

На ПРАВИЙ кожух 8 встановити ВЕРХНЮ всмоктувальні трубу 6 та закріпити її хомутом 7

На верх труби 6 встановити вхідник 5, закріпити його хомутом 2

На ЛІВИЙ кожух 1 встановити НИЖНЮ всмоктувальні трубу 3 та закріпити її хомутом 2

На верх труби 3 встановити вхідник 4 та закріпити його хомутом

Після подолання зони підвищеної запиленості ДЕМОНТУВАТИ ОБЛАДНАННЯ У ЗВОРОТНЬОМУ ПОРЯДКУ.

ДЛЯ ЕКСТРЕНОГО СКИДАННЯ ОБЛАДНАННЯ 

Зняти гармату зі стопора по-похідному

Розстопорити башту

Обертаючи башту ПРАВОРУЧ на 2-00 скинути кожухи з трубами.